Kezdőlap Címkék Járműtechnika

Címke: Járműtechnika

Iveco: Vissza a jövőbe?

Több mint hét évvel ezelőtt mutattuk be az IVECO GLIDER tanulmányautót. Ennyi idő már egy ember életében is sorsfordító lehet. Érdemes tehát visszatekinteni, hogyan befolyásolta ez a jármű az IVECO és általában a járműipar fejlődését. A Centro Ricerche Fiat tervezői álmodták meg az IVECO GLIDER tanulmányt Meglehetősen kevés részlet valósult meg sorozatgyártásban az IVECO GLIDER tanulmányvontatóban bemutatott újdonságok közül, legalábbis eddig. Pedig nem futurisztikus álmodozásait valósította meg akkor az IVECO, hanem egy létező „okosmegoldásokkal” teletömött, útrakész vontatót. A maga idejében, 2010-ben valóban a csúcsot képviselte ez a jármű, és manapság is kitűnik különlegességével. No és akad néhány olyan részlete, amely mára valóban megvalósult. Például a kijelzők uralta műszerfal a személyautók világában már egyre több típusba beköltözött, akárcsak a sokszínű hangulatvilágítás. Néhány további megoldás viszont teljesen eltűnt, habár még ma is jó ötletnek tűnik. Lássuk tehát, miben..

Az ABB és Davos városa innovatív e-járművekkel járul hozzá a fenntartható...

Az ez évi, január 23–26. között megrendezett Világgazdasági Fórum alkalmával az ABB és Davos városa hosszú távú partnerségre lépett, hogy e-infrastruktúrát biztosítsanak az egyéni és a tömegközlekedés számára. A davosi lakosok és a Világgazdasági Fórumra érkező vendégek az innovatív fejlesztésnek számító TOSA buszon utazhattak. Az ABB által Svájcban kifejlesztett, díjnyertes TOSA busz már Genf utcáin is közlekedik, és már üzembe állt a francia Nantes városában is. A jármű akkumulátorának feltöltése az utasok le- és felszállásának ideje alatt történik, és az egész művelet csupán 20 másodpercet vesz igénybe. Davosban a busz az 1-es vonalon, a turistaközpont és a kórház között közlekedik. A TOSA technológiát most először alkalmazzák alpesi térségben. A fő célkitűzés, hogy a rendszer működését szélsőséges téli időjárási körülmények között is kipróbálják. Az ABB és projekt partnerei arra számítanak, hogy értékes, új tapasztalatokat szereznek a kísérleti projekt során. A TOSA üzembe állása..

Hálózatba kapcsolt mobilitási szolgáltatások üzletágat alapít a Bosch

Tovább folytatja a mobilitási szolgáltatóvá alakulását a Bosch. Új, hálózatba kapcsolt mobilitási megoldások üzletágában (Connected Mobility Solutions) több mint 600 munkatárs fejleszt és értékesít digitális mobilitási szolgáltatásokat, mint például a közösségi jármű-megosztás, a telekocsi-szolgáltatás, vagy a hálózatba kapcsoláson alapuló, járművezetők számára kínált szolgáltatások. „A hálózatba kapcsolás alapjaiban változtatja meg, hogyan jutunk el A-ból B pontba, és közben abban is segít, hogy megoldjuk a ma közlekedési problémáit. Így lesz valóság a károsanyag-kibocsátás-, stressz- és balesetmentes mobilitásról alkotott jövőképünkből.” – mondta Dr. Volkmar Denner, a Bosch igazgatótanácsának elnöke a berlini Bosch ConnectedWorld 2018 IoT (tárgyak internete) konferencián. Forrás: Bosch A hálózatba kapcsoltság hatalmas üzleti lehetőségeket kínál. 2025-re világszerte több mint 470 millió hálózatba kapcsolt jármű halad majd az utakon (forrás: PwC). Csupán négy éven belül a mobilitási s..

Partnerként együttműködik önvezető és elektromos járművek fejlesztésében a Scania és a...

Együttműködik majd a Scania a Haylion Technologies vállalattal, amely a kínai közlekedési ágazat számára kínált megoldásokra összpontosít az önvezetés, az elektromos hajtás és a hálózatba kapcsolhatóság terén. Forrás: Scania „A Scaniának ez a partnerség egyedülálló lehetőségeket biztosít ahhoz, hogy hozzájáruljon a Kínában ezeken a stratégiai területeken jelenleg zajló gyors technológiai fejlődéshez, ugyanakkor tanuljon is ebből. Nagyon várjuk, hogy tudásunkat és világszintű látásmódunkat a Haylion Technologies szakértelmével és ambíciójával ötvözhessük“ – mondta Mats Harborn, a Scania Kínai Stratégiai Irodájának ügyvezető igazgatója. A Scania és a Haylion Technologies a nem fosszilis üzemanyaggal hajtott, főként elektromos járművek, az önvezetés és a városi buszközlekedés terén egyesíti majd erőit. A közös cél az önvezető alkalmazások és a fenntartható közlekedési megoldások kereskedelmi forgalomba juttatásának elősegítése. „Mindig is alapelvünk volt, hogy együttműködéseken kereszt..

Úttörő automatizálási munkájában a Volvo Trucks az embereket és a biztonságot...

Izgalmas lehetőségeket teremt a járművek egyre fokozódó automatizálása a szállítási iparág és a társadalom egésze számára is. A Volvo Trucks már több mint két évtizede ezen evolúció éllovasa. Egy új kétrészes film bemutatja a Volvo Trucks nézőpontját arról, hogy a következő években az automatizálás miként változtatja meg az életünket, a munkavégzésünket. Ann-Sofi Karlsson, az automatizálás emberi tényezői részleg igazgatója hiszi, hogy a Volvo Trucks jelenleg végzett projektjei fokozott biztonságot és hatékonyságot eredményeznek majd számos területen – Forrás: Volvo Trucks Generációk óta a holnap technikai lehetőségei ihletként szolgálnak az emberiség számára, és érdeklődéssel töltenek el minket. Ma a műszaki fejlődés minden korábbinál gyorsabb. Robotok lepik el a szolgáltatóipart. Önmagukat vezetik az autók és a teherautók. Ez egy személytelen és funkcionális jövőképet vetíthet előre. Ám az automatizálás már ma is hatalmas szerepet játszik az életünkben, és mindig is az emberek jelen..

Nantes városa az ABB legújabb e-busz villámtöltési technológiáját választotta

Az ABB által szállított, világ leggyorsabb villámtöltési csatlakoztató technológiájával töltik majd a 24 méter hosszú, teljesen elektromos üzemű buszokat Az ABB 20 millió dolláros megbízást kapott a svájci buszgyártó cégtől, a HESS-től, hogy 20 elektromos buszt kiszolgáló villámtöltési technológiát és ehhez kapcsolódó infrastruktúrát szállítson a franciaországi Nantes városa számára. A buszokat a város tömegközlekedési vállalata, a Société d’Economie Mixte des Transports de l’Agglomération Nantaise (Semitan) fogja üzemeltetni. A kiválasztott buszmegállókban az utasok fel- és leszállásakor végzett töltés során a töltők 600 kilowattos teljesítménnyel, 20 másodpercig töltik a nantes-i buszok tetejére szerelt akkumulátorokat. Az ABB megoldásának egy másodpercnél is rövidebb idő szükséges ahhoz, hogy a buszt a töltőpontra csatlakoztassa, így ez a világ leggyorsabb villámtöltési csatlakoztatási technológiájának minősül. A járat végállomásán végzett további 1-5 percnyi töltés biztosítja az ..

Hirdetés

- Advertisement -

LEGOLVASOTTABB

FRISS